Op 13 april 2018 wees secretaris-generaal Xi Jinping er in een belangrijke toespraak ter ere van de 30ste verjaardag van Hainan's oprichting van een speciale economische zone op dat hij Hainan steunt bij het geleidelijk onderzoeken en gestaag promoten van de aanleg van een vrijhandelshaven met Chinese kenmerken. Dit is de nieuwe missie die door het Centraal Comité van de Partij is toevertrouwd aan de hervorming en openstelling van de speciale economische zone van Hainan, en het is een groot hervormings- en openstellingsinitiatief dat persoonlijk is gepland, ingezet en gepromoot door secretaris-generaal Xi Jinping. Welke vooruitgang is er de afgelopen vijf jaar geboekt bij de bouw van de vrijhandelshaven van Hainan?
Onlangs heeft "Hainan Free Trade Port voorbereidingen getroffen voor de eilandbrede douaneafsluitingsoperatie" veel aandacht gekregen van de samenleving. Ook in Hainan verlopen de voorbereidingen voor de douaneafsluitingsoperatie op het hele eiland snel en ordelijk.
Wat is "inklaring op het hele eiland"? Eenvoudig gezegd verwijst "het hele eiland is afgesloten" naar de realisatie van het import- en exportbeheersysteem van "eerstelijns vrijlating, tweedelijnscontrole en vrijheid op het eiland" op het hele eiland Hainan.
De zogenaamde "eerste lijn" verwijst naar de verbinding tussen Hainan en de wereld, "openen van de eerste lijn" betekent dat de verbinding tussen Hainan en de internationale markt soepeler verloopt; "Controle en controle" verwijst naar de juiste controle van goederen tussen Hainan en het vasteland.
Ye Zhanbo, directeur van de Propaganda-afdeling van het Deep Reform Office van het Hainan Provincial Party Committee (Free Trade Port Working Committee Office), zei: "Na de sluiting van de douane zijn goederen en artikelen de objecten van douanetoezicht. Tegen die tijd, economische en handelsactiviteiten en grensoverschrijdende kapitaalstromen in Hainan zullen vrijer zijn. Gemak, de importbusiness bereikt 'nultarief' en de inkomstenbelasting is ook de laagste van het land."
"De douane verzegelen" is niet "het eiland sluiten". Mensen die van het vasteland naar en van Hainan reizen, zullen niet worden getroffen. Voor Hainan betekent het een hogere mate van openstelling, wat opnieuw een belangrijke bijdrage zal leveren aan de bouw van de vrijhandelshaven van Hainan.
Dit jaar is een cruciaal jaar om de douaneafsluiting van de vrijhandelshaven van Hainan te promoten. Op dit moment worden belangrijke projecten krachtig gepromoot van de luchthaven tot de haven, en de "hardware" -constructie van de douaneafsluitingsoperatie van het eiland verloopt snel en ordelijk.
Ye Zhanbo: "Hainan volgt de implementatie van 'de hardwarevoorwaarden hebben eind 2023, de voorbereidingen voor douaneafsluiting eind 2024 afronden en de werking van de eilandbrede douaneafsluiting eind 2025 realiseren' , en de voorbereidingen voor de douaneafsluitingsoperatie projectmatig en lijstgericht te bevorderen.”
Bij de Hainan Yangpu International Container Terminal, die ruim 140 kilometer verwijderd is van Haikou, was het 's morgens vroeg druk.
Yangpu heeft de titel "modelkamer voor de bouw van Hainan Free Trade Port". Een van de belangrijke redenen is dat het kernbeleid van Hainan Free Trade Port hier eerst wordt getest om een stresstest uit te voeren voor de sluiting van de douane op het hele eiland.
De haven van Yangpu ligt in het centrum van de belangrijkste internationale scheepvaartroutes in Oost-Azië en Zuidoost-Azië, grenzend aan de ASEAN-vrijhandelszone. Het is een belangrijke zeehaven van de Northwest Hainan Industrial Corridor en een belangrijk knooppunt van het "Belt and Road"-initiatief.
In 2020, met de release van het "Overall Plan for the Construction of Hainan Free Trade Port", zal de haven van Yangpu vanwege zijn unieke geografische ligging ook worden opgewaardeerd van een regionale haven naar een internationaal scheepvaartknooppunt voor de Western New Land-Sea Corridor . De bouw van de haven van Yangpu is ook in overeenstemming met deze nieuwe positionering, waarbij de infrastructuur voortdurend wordt verbeterd en verbeterd.
Met betrekking tot de bouw van hoogwaardige en hoogwaardige vrijhandelshavens gaf secretaris-generaal Xi Jinping ooit belangrijke instructies, waarbij hij benadrukte dat "institutionele integratie en innovatie een prominente plaats moeten krijgen". Yangpu heeft hierin het voortouw genomen en de integratie en innovatie van het registerpoortsysteem "China Yangpu Port" is een van de hoogtepunten.
Shao Jinning, directeur van het Transportation and Port and Navigation Bureau van de Yangpu Economic Development Zone, provincie Hainan: "Er zijn veel procedures in het traditionele registratieproces, wat een geweldige test is voor de bedrijfskosten van de reder, want hoe langzamer het proces , hoe hoger de kosten voor de reder. We hebben de handen ineen geslagen met de drie afdelingen maritieme zaken en scheepsinspectie om de systeeminnovatie van gezamenlijke afhandeling te realiseren, waarbij de oorspronkelijke 40-oneven dagen worden teruggebracht tot één dag en het schip wordt verkort registratietijd in de grootste mate."
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. is een bedrijf met de meeste geregistreerde schepen in de haven van Yangpu, China. De reden waarom ze ervoor kiezen om hun schepen in de haven van Yangpu te registreren, is dat naast het eenvoudige en snelle afhandelingsproces, een andere belangrijke reden is dat ze hier een preferentieel belastingbeleid kunnen genieten.
Yangpu is een typisch voorbeeld van de vele verwezenlijkingen bij de bouw van Hainan Free Trade Port. In de afgelopen vijf jaar is de algemene economische exportgerichte graad van Hainan met 15 procentpunten toegenomen, is de omvang van de handel in goederen en de handel in diensten respectievelijk 1,8 keer en 1,2 keer toegenomen, en het daadwerkelijke gebruik van buitenlands kapitaal in de vijf jaar heeft de som van de voorgaande 30 jaar overschreden.
Ye Zhanbo: "De volgende stap is om de locatievoordelen en beleidsstapelvoordelen van Hainan Free Trade Port ten volle te benutten, actief een kruispunt met twee fietsen te creëren en ons te concentreren op het bouwen van 'twee bases' en 'twee netwerken'. 'Twee bases' ' gaan Chinese bedrijven wereldwijd Het hoofdkantoor van de markt en het hoofdkantoor van buitenlandse ondernemingen die de Chinese markt betreden, de 'twee netwerken' zijn het internationale lucht-zee transportnetwerk en het internationale economische en handelssamenwerkingsnetwerk. Onder de reeks prestaties bij de bouw van de vrijhandelshaven van Hainan, is een andere lichtpunt en hotspot de Boao Lecheng International Medical Tourism Pilot Zone. Dit is de enige "medische speciale zone" in het land. Een reeks medische systemen die nog niet in China zijn geïmplementeerd, wordt hier eerst uitgeprobeerd.
De Boao Lecheng International Medical Tourism Pioneer Zone werd in 2013 opgericht met goedkeuring van de Staatsraad. Het voorstel van het bouwplan van Hainan Free Trade Port heeft de introductie en implementatie van verschillende franchise medische systemen hier versneld. Onder hen heeft het goedgekeurde gebruik van goedgekeurde medische hulpmiddelen die in het buitenland op de markt zijn gebracht en apparaten die niet in China op de markt zijn gebracht, veel patiënten in staat gesteld om medische behandeling te krijgen zonder naar het buitenland te gaan.
Xiaohui is een patiënt die uit Anhui naar de Boao Lecheng International Medical Pioneer Zone kwam voor behandeling. Op 18-jarige leeftijd werd bij Xiaohui refractaire myasthenia gravis vastgesteld. Xiaohui gebruikte verschillende medicijnen die in China te vinden waren, maar geen van hen had een duidelijk effect.
Op dat moment hoorde Xiaohui dat er een speciaal beleid is in de Lecheng Medical Pioneering Zone in Hainan, waar patiënten het gebruik van speciale medicijnen kunnen aanvragen die zijn goedgekeurd voor marketing in het buitenland, maar nog niet zijn geïntroduceerd in China. Xiaohui kwam hier en vroeg al snel dit specifieke medicijn aan, en ze zag weer hoop.
Om meer patiënten zo snel mogelijk van dienst te kunnen zijn, zijn de afgelopen jaren verschillende taken in de Lecheng Medical Pioneer Zone versneld en de efficiëntie verbeterd. Vóór augustus 2019 werden hier slechts 14 soorten goedgekeurde medische apparatuur gebruikt, maar nu is dat gestegen tot 300 soorten. In 2021 zullen hier 9.963 mensen gelicentieerde medische apparatuur gebruiken en in 2022 zal dit aantal oplopen tot 17.853.
Als een open internationale markt voor medisch toerisme is de positionering en functie van de Lecheng Medical Pioneer Zone niet alleen om mensen die oorspronkelijk medische behandeling in het buitenland willen zoeken in China te houden voor behandeling, maar ook om overzeese mensen aan te trekken om hier te komen voor medische behandeling. behandeling en reizen en herstel. Veel medische instellingen zijn ook geïnteresseerd in de unieke voordelen van Zhonglecheng en bouwen hier ziekenhuizen.
De eerste door Hong Kong gefinancierde medische onderneming die landt in de Lecheng Pioneer Zone, treft momenteel de laatste voorbereidingen voor de opening. In de afgelopen jaren hebben de promotie van de bouw van Hainan Free Trade Port en de ontwikkeling van de samenwerking tussen Qionggang en Hong Kong ervoor gezorgd dat dit bedrijf uit Hong Kong aandacht besteedde aan de Lecheng Medical Pilot Zone.
Op dit moment zijn er 25 medische instellingen geopend en geëxploiteerd in de Lecheng Medical Pilot Zone, en zijn er 24 medische instellingen in aanbouw en voorbereidingen. Dit omvat een aanzienlijk aantal door het buitenland gefinancierde ziekenhuizen. Een van de belangrijke doelen voor de toekomstige bouw van Hainan Free Trade Port is een internationale bestemming voor medisch toerisme van wereldklasse te worden.
Het "Overall Plan for the Construction of Hainan Free Trade Port" wees erop dat Hainan moet worden ingebouwd in een internationaal toeristisch en consumptiecentrum. Dit doel centraal stellend, is het ook een belangrijke inhoud om belastingvrije winkeldiensten aan te bieden op afgelegen eilanden, zodat meer consumenten bereid zijn om naar Hainan te komen om te winkelen.
Dit is momenteel 's werelds grootste belastingvrije stad, met vier verdiepingen boven de grond en twee verdiepingen ondergronds. Gemeten per voet zijn er 10,000 stappen nodig om op elke verdieping te lopen. Zelfs als er 40,000 toeristen tegelijkertijd in de winkel zijn, is het niet druk.
In de afgelopen vijf jaar is, met de steun van het beleid met betrekking tot de bouw van de vrijhandelshaven, niet alleen het aantal belastingvrije winkels in Hainan blijven toenemen, maar is ook de verscheidenheid aan producten en de winkelervaring groter geworden. meer anders.
In de afgelopen vijf jaar bedroeg de totale belastingvrije verkoop van de afgelegen eilanden van Hainan meer dan 130 miljard yuan. Niet alleen dat, in de afgelopen vijf jaar heeft de bouw van Hainan Free Trade Port op veel gebieden historische doorbraken bereikt. Het beleid en het institutionele systeem van de vrijhandelshaven is geleidelijk tot stand gekomen en de handel in goederen en diensten heeft een snelle groei doorgemaakt. Het totale bedrag aan daadwerkelijk gebruikt buitenlands kapitaal en de toename van het aantal bedrijfsentiteiten hebben de som van de voorgaande 30 jaar overschreden. Hainan Free Trade Port vordert gestaag op het pad van openstelling op hoog niveau en hoogwaardige ontwikkeling.
In de afgelopen vijf jaar is de bouw van Hainan Free Trade Port met de dag veranderd. Toen secretaris-generaal Xi Jinping in april vorig jaar Hainan inspecteerde, benadrukte hij dat het nodig is om de bouw van een vrijhandelshaven met Chinese kenmerken met wereldinvloed te versnellen, zodat Hainan een demonstratie kan worden van China's hervorming en openstelling in de nieuw tijdperk. Op dit moment stelt Hainan alles in het werk om de bouw van het eilandbrede project voor gesloten douaneoperaties te bevorderen, de optimalisatie en verbetering van het openstellingsbeleid en de bijbehorende institutionele regelingen te versnellen, de onderlinge verbinding tussen Hainan en de internationale markt te bevorderen en de openheid en het concurrentievermogen te vergroten . Dit is een "sleutelstap" in de bouw van Hainan Free Trade Port. Om de drukkloof voor en na de douanesluiting te verkleinen en grote risico's na de douanesluiting te vermijden, zal Hainan proberen het grootste deel van het vrijhandelshavenbeleid vóór de douanesluiting volledig te testen en uit te voeren, om ervoor te zorgen dat het hele eiland zal voor het einde van 2025 worden gesloten. Hainan luidt een nieuwe start van openstelling en ontwikkeling in.